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<p> 游客</p><p>
标题:全球首架实现昼夜飞行太阳能飞机访华<br/>
正文:<br/>
全球首架实现昼夜飞行太阳能飞机访华网易财经10月10日讯 全球首家实现昼夜飞行的太阳能飞机&amp;ldquo;阳光动力号&amp;rdquo;项目团队今日造访上海，讲述飞行体验与对可持续发展的认识。会上，项目负责人伯特兰.皮卡德向中国企业伸出橄榄枝，希望在未来的全球飞行中包括新能源企业在内的中国企业展开合作。能源&amp;ldquo;自产自销&amp;rdquo;成功实现昼夜飞行      据伯特兰&amp;middot;皮卡德介绍，尽管在早在上世纪90年代就有太阳能飞机成功起飞，但在&amp;ldquo;阳光动力号&amp;rdquo;号之前，太阳能飞机只能在正午阳光最充裕的时间段飞行。而在2010年7月，&amp;ldquo;阳光动力号&amp;rdquo;成功实现了完全依靠自身太阳能发电进行持续24小时的昼夜飞行。飞机于拂晓时分起飞，通过机翼与尾翼上的11628块太阳能电池板提供动力并储存电能，在夜晚则通过白天发电储备的电力进行飞行。      &amp;ldquo;阳光动力号&amp;rdquo;号另一位项目负责人兼飞行员安德烈.博尔施伯格表示，在驾驶飞行中令人印象最深刻的体验之一就是在飞机的不断飞行中，看到飞机的&amp;ldquo;燃料箱&amp;rdquo;却在不断被填满，这是驾驶任何一种其他飞机所无法体验的感觉，充分表现了可再生能源技术的神奇。翼长堪比空客A340 总重不及商务汽车      据了解，为了搭载足够多的太阳能电池板，&amp;ldquo;阳光动力号&amp;rdquo;号的翼展长达63.4米，超过空客A340飞机。而有赖于高科技材料技术，飞机的自重仅1.6吨，比一辆普通商务轿车还要轻。飞机搭载一位飞行员飞行，平均飞行速度为70公里每小时，最高飞行高度8500米。整个计划耗资1亿美元。http://www.taiyangneng51.com/      在成功实现昼夜飞行之后，&amp;ldquo;阳光动力号&amp;rdquo;号的下一个目标是在2013年实现环球航行。航行将从欧洲出发，分五段，每段五昼夜完成。安德烈.博尔施伯格表示，为了实现这一目标，项目组将继续进行多项技术改进，包括提高光电转化效率、增加电池容量等。    &amp;nb<br/><a href="http://www.taiyangneng51.com/blog/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=168&amp;Page=1">[&lt;&lt;]</a><a href="http://www.taiyangneng51.com/blog/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=168&amp;Page=1">[[1]]</a><a href="http://www.taiyangneng51.com/blog/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=168&amp;Page=2">[2]</a><a href="http://www.taiyangneng51.com/blog/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=168&amp;Page=2">[&gt;&gt;]</a><br/>
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